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2015/09/18
中國(guó)橡膠網(wǎng)訊 目前，中國(guó)已是世界汽車(chē)第一生產(chǎn)大國(guó)，2014年的汽車(chē)總產(chǎn)量達(dá)到2370萬(wàn)輛；全國(guó)公路總里程超過(guò)500萬(wàn)公里，其中高速公路總里程
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2015/08/06
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人力資源成本提升，國(guó)家和地方性?xún)?yōu)惠政策減少，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需飽和程度越來(lái)越高，甚至出現(xiàn)較嚴(yán)重的過(guò)剩情況，以及近
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2015/07/17
目前，我國(guó)橡膠工業(yè)大而不強(qiáng)，突出的薄弱點(diǎn)是沒(méi)有一大批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的骨干企業(yè)，缺少在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)有高認(rèn)知度和影響力的品牌。筆者認(rèn)為，
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2015/06/29
【熱點(diǎn)投資】為什么二手車(chē)逐漸成互聯(lián)網(wǎng)巨頭新寵？阿里巴巴進(jìn)軍汽車(chē)O2O，成立阿里汽車(chē)事業(yè)部；58同城跟趕集網(wǎng)這兩大信息門(mén)戶(hù)大佬也分別涉足
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2015/06/09
推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)是國(guó)家實(shí)施新一輪對(duì)外開(kāi)放的重大部署,如何主動(dòng)融入、共建共享“一帶一路”的戰(zhàn)略機(jī)遇,是東營(yíng)市當(dāng)下現(xiàn)實(shí)而重大的課題。
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